Wegen eines beinahe vergessenen (wichtigen!) Termins wurde unsere ursprünglich geplante Wochen-Tour (Mittelrhein-Tal, Mosel-Tal, Trier, Luxemburg, Metz/Frankreich, Saarland, Pfalz) kurzerhand zur einer Tour-Woche mit vier Einzeltouren.
Auch cool. Sogar sehr.
Und die Wochen-Tour holen wir einfach nach, beizeiten.
Dienstag:
Der erste Ausflug war eigentlich erst gar nicht als Tour gedacht, sondern diente dazu, ein oder zwei Werkstätten anzufahren, um geeignete Schrauber für "Spezialfälle" zu eruieren.
Schade.
Danach ein bisschen am Neckar entlang bis Eberbach und dann von Süd nach Nord zurück nach MIL über Kirchzell und Amorbach.
Toller Tag, tolle Tour, tolle Leute, tolles Auto.
Anfahrt von MIL über Kahl/Main, Hanau, Nidderau, Bad Vilbel und Bad Homburg, teils sogar über die Autobahn.
Weiter geht es in Richtung "Großer Feldberg". Also nach Schmitten.
Getränke in der Kühltasche sind immer dabei und für das Essen decken wir uns vorher in irgendeinem Back-Shop ein mit allem, was das Herz oder der Magen begehrt.
Über Limburg/Lahn ging es anschliessend weiter und dann nochmal durch den ganzen Taunus auf einer zum Hinweg fast parallelen Strasse, aber anders, nämlich Bad Camberg, Idstein, Königstein und wieder nach Bad Homburg und zurück nach MIL, wo uns auf den letzten 15km dann doch noch ein paar Regentropfen eingeholt haben...
Und zack, sind wir schon wieder zu Hause, hier kurz vor dem Einparken in die Scheune...
...und hier noch kürzer vor dem Einparken in die Scheune...
...und hier kurz nach dem Einparken in die Scheune...
...und hier kurz vor dem Ausschalten des Standlichtes, ha.
Vorbei am ehemaligen Odenwald-Ring (Rennstrecke) nach Mosbach am Neckar...
...und dann weiter nach Schwarzach.
Machten wir, aber voll wurde da erstmal gar nichts.
Währenddessen fuhr die Chevelle und der T-Bird auf den Platz. Wir hatten gerade gemütlich fertiggegessen und wollten wieder aufbrechen, weil dieses "Treffen" ja wohl eher für die Füsse war.
Heidelberg.
Nach einer netten Runde durch die Stadt folgten wir der Bergstrasse nördlich und landeten irgendwann in Weinheim und nahmen den Anstieg zur Wachtenburg hinauf.
Sehr schön da oben und wie man sieht mit genialem Weitblick.
Dann am Marbach-Stausee vorbei und über Erbach, Michelstadt und Amorbach wieder zurück nach Hause.
Eine leider irgendwann endende wundervolle Strecke brachte uns dann zum Ziel:
Natürlich per pedes erkundet, nachdem wir fast den selben Parkplatz bekommen hatten wie letztes Jahr.
Anschliessend weiter über andere Strecke und Landstrassen, um noch mehr Abwechslung zu haben...
...bis zum letzten Picknick dieser Tour-Woche, irgendwo kurz vor und oberhalb von Bad Mergentheim.
Nach den Photos am Hafenbecken ging's deshalb weiter Richtung Münster am südlichen Rand des Odenwaldes.
Unterwegs irgendwo bei Stockstadt etwas die Büsche betrachtet und gleich noch einszwei3 Bilder gemacht.
Wir sind immer noch begeistert von den "neuen" Bumper-Guards und vor allem vom neuen Innenraum des Ford.
Yah...*sabber*
Und um es kurz zu machen. Unser neuer Schrauber ist gefunden!
Sehr netter Typ, sehr bemüht, nahm sich Zeit für unsere Anfrage, hörte sich Zukunftspläne an und wir begutachteten gemeinsam den Ranchero, von dem er sehr angetan ist.
Schön.
Das Wichtigste aber - er hat von allem, was unseren speziellen Fall betrifft, ausreichend Ahnung. Das gilt vor allem für die Swap-Geschichte von/mit unserem AOD-Getriebe.
Und das ist sogar sehr schön.
Also, ich habe seine Kontaktdaten und wir werden uns demnächst wiedersehen. Cool.
Aus Gründen verzichte ich hier auf Namensnennungen und/oder Werbung...
...wer etwas wissen möchte, muss sich deshalb bei mir direkt melden.
Dann waren wir gut gelaunt und wollten nicht schon wieder zurück nach Hause, weshalb wir diesen Tag dann doch noch ausdehnten und weiter fuhren.
Richtung Süd-West bis zum Rand des Odenwaldes, also Fürth/Odenwald, Bergstrasse, Wald-Michelbach, etliche Dörfer und Täler bis Hirschhorn am Neckar.
Kurz vor Hirschhorn gab's Junk-Food bei den Menhiren am Parkplatz.
Läuft.
Donnerstag:
Heute wollen wir den Taunus unsicher machen und dort eine Runde drehen.
Macht uns überhaupt nichts aus, letzteres, denn das oben erwähnte Getriebe (AOD) ist schlicht eine Wucht und ich will nie wieder etwas anderes fahren!
Zusammen mit unserer relativ lang übersetzten Hinterachse und dem Overdrive im AOD ergibt sich erstens ein herrlich ruhiges Fahren und zweitens durch die niedrige Drehzahl auf Dauer auch ein wirklich ansehnlicher Verbrauch.
Wir können wirklich überhaupt nicht meckern und um es einmal niedergeschrieben zu haben:
Bei konstant 60mph, unserer Reisegeschwindigkeit auf der Autobahn, nimmt er sich keine 13 Liter auf 100km (ca. 18,5 mpg) und auf der Landstrasse bleibt er trotz viel Einsatz des dritten Ganges und gerne auch mal spassiger Fahrweise bisher immer deutlich unter 15 Litern (ca. 16,5 mpg).
Dort oben, kurz vor dem Gipfel, einen netten Halt eingelegt, den London-Bus gecheckt, der dort parkt und so weiter...
Dann wieder berab auf der anderen Seite und durch das Weiltal über Weilrod und Weilmünster bis nach Weilburg.
Wirklich eine extrem schöne Strecke mit viel Modelleisenbahn-Romantik, Burgen, Mauern, Fachwerkhäusern, alles hunderte von Jahren alt und eine perfekte Tour-Kulisse.
Von dort aus über Villmar und Runkel, an der Lahn entlang und dort erstmal Picknick-Pause gemacht...
...direkt am Fluss auf der Wiese neben dem Truck.
Dubbel-Lekker, wie der Niederländer sagen würde... 😎
Limburg/Lahn
Samstag:
Erstmal Richtung Süden.
Irgendwo online hatten wir etwas von einem US-Car-Treffen gehört, wo wir gerne ein paar andere Autos angeschaut hätten, wenn möglich, um dann wieder zurück auf die Strasse zu kommen und weiterzufahren.
Nun, an der Einfahrt zu diesem "Camping-Platz" empfing uns dieser Truck und ein paar Leute, die sagten, wir sollten neben dem Jeep parken und dass das hier später noch sehr voll werden würde.
Der Platz wurde aber offensichtlich überwiegend von US-Cars mit ihren Trailern angefahren, um dort zu campen und so gab es auch eine amerikanische Küche.
Praktisch, wir bestellten uns Burger mit Fries und Coke und aßen erstmal.
Mache noch ein Photo von den beiden Klassikern und der (offenbar sehr wichtige!)Typ mit dem Chevy fragt mich ziemlich überheblich, ob ich an US-Cars interessiert bin?
Ich so "Ja, geht schon...ein bisschen." und er meint, dass es um die Ecke ein Klassikertreffen gäbe. Aha. Danke.
Wir hatten uns also nur im Parkplatz vertan, niemand hatte es uns gesagt und auf diesem Parkplatz (Camping) stieg nur zufällig am selben Tag ein amerikanischer Abend mit Party, Musik und Besäufnis.
Die Leute, die uns anfangs einwiesen, dachten wohl, wir kämen, um uns die Birne wegzubimmeln.
Lustig.
Als wir in den Ford steigen und wegfahren, kuckt der Chevy-Typ etwas konsterniert. Vielleicht war ihm seine Frage aber auch nur im Nachhinein nur doch etwas peinlich?
Wer weiss?
P.S.:
Die Burger waren dort sehr gut und allein das ließ uns unseren "Irrtum" als glückliche Fügung des Schicksals bewerten, denn wir wollten sowieso gerade Nahrung auftreiben, ha.
Wir fuhren natürlich noch um die Ecke zu dem "wirklichen" Treffen.
Es war aber kein reines US-Treffen, sondern war für Klassiker allgemein.
Nicht, dass uns die nicht interessieren würden, aber der Platz war klein, an der Einfahrt stand eine sich nicht bewegende Schlange und wir hatten schlicht keine Lust, genau das gegen die Strasse zu tauschen.
Also ging's für uns weiter, runter zum Neckar und diesem entlang bis nach Heidelberg., vorbei an den 4 Burgen, Neckargemünd, etc.!
Aussicht nach Mannheim, Ludwigshafen, Rhein-Ebene.
Danach die Serpentinen wieder nach unten und dieses Mal von Westen kommend wieder rein in unseren Odenwald. Am Siegfriedbrunnen in den Wald abgebogen und erstmal wieder ein Picknick gemacht.
Sonntag:
Tour nach Rothenburg ob der Tauber von MIL über Eichenbühl nach Hardheim.
Ariane-Rakete bei Hardheim
Dann Tauberbischofsheim, Bad Mergentheim und rein ins "liebliche Taubertal", immer der "romantischen Strasse" folgend.
Irgendwo mittendrin eine uralte Steinbrücke über den Fluss, daneben eine Wiese, keine Menschen.
Perfekter Ort für ein weiteres Picknick und ein Päuschen in unseren super-lässigen Stühlen, die zum ersten Mal einen Einsatz hatten.
Rothenburg ob der Tauber
Ohne viele Worte, dieses Städtchen ist der Hammer. Durchrenoviert bis zum letzten Steinchen sieht es aus, als wäre es direkt dem 15. Jahrhundert entsprungen. Sehenswert, immer wieder.
Und dann war es da auch leider schon wieder mit Gran Turismo.
Auf dem vorher neuen Tacho stehen jetzt immerhin knapp 1500km, wovon etwa 1250km auf diese Tour-Woche fallen.
Das war sensationell lässig, hat unendlich viel Spass gemacht und für wirklich/echt glückliche Tage gesorgt.
Der Ford läuft wie ein Uhrwerk, machte keine einzige Schwierigkeit, trotz Hitze an den ersten beiden Tagen haben wir dieses Mal keinen "Vapor-Lock" erlebt, obwohl wir auch reichlich Stop-and-Go sowie teils deftige Anstiege hatten. Alles kein Problem.
Endgeile Karre, ich sag's Euch!!!
Greta, ihre gehirngewaschenen Konsorten und dieser Scheiss-Staat werden sich mehr anstrengen müssen, falls sie uns den Spass an unserem benzinreichen Hobby verderben wollen.
Nur 2,20€ für einen Liter Sprit diese Woche?
Mehr habt ihr nicht drauf?
*gääähn*, haha...
Jetzt steht er wieder auf seinem Platz und wartet auf den nächsten Einsatz...
Zur Nachlese der ganzen Ranchero-Geschichte empfehle ich die...
Chronologie:
[Titel anklicken; öffnen im selben Fenster!]
Wartezeit, die I - Literatur! ...Nov. '23; Workshop-Manuals/Chilton.
Wartezeit, die II - Emblem! ...Nov. '23; Glücksfall/Ersatzteil.
Wartezeit, die III- Werkstatt! ...Nov. '23; Garagentor/Platz.
Wartezeit, die IV - Im-/Export! ...Dez. '23; Transport/TÜV/H-Gutachten.
Zulassung ...Feb. '24; Kennzeichen/LKrad.
Coming home! ...Mär. '24; Überführung/Bestandsaufnahme/Resümee.
RustBucket? ...Mär. '24; Teilrestauration/Innen/Bodenwanne.
Photografic Summary ...Mär. '24; Bildersammlung.
Weatherstrip!¡ ...Apr. '24, Justierung der Seitenscheiben.
Steering-Wheel!¡ ...Mai '24, Lenkrad-Erwerb und /-Wechsel.
Midzomer - Zandvoort ...Jun. '24, "eigene" Werkstatt.
AutoMagic.nl...$ ...Jul. '24, Rückblick, Resümee, Summary...!
V8 ...Jul. '24, in cubic inches we trust!
Truck-Bed-Box ...Aug. '24, Ladefläche/Holzkiste.
Rear-View ...Aug. '24, Rückspiegel.
Gauges - Cockpit - Intrumente ...Aug. '24, Dashboard/Cluster
Aussenlager ...Nov. '24, neues Domizil.
Season No.2 ...Mär. '25, Werkstatt-Wechsel, technischer Fortschritt.
Rumblin' Booster ...Jun. '25, Brake-Booster, Bumper und Rumblin' Engine Classics.
Dash-Story ...Jun. '25, Dashboard komplett, Spritzwand, Teppich, Planung.
Rear-View ...Aug. '24, Rückspiegel.
Gauges - Cockpit - Intrumente ...Aug. '24, Dashboard/Cluster
Aussenlager ...Nov. '24, neues Domizil.
Season No.2 ...Mär. '25, Werkstatt-Wechsel, technischer Fortschritt.
Rumblin' Booster ...Jun. '25, Brake-Booster, Bumper und Rumblin' Engine Classics.
Dash-Story ...Jun. '25, Dashboard komplett, Spritzwand, Teppich, Planung.
Öldruck-Kleckerei ...Juli '25, Geber defekt.
Tailshaft-Seal suckz!... ...Juli '25, Simmerring am Getriebeausgang.
US-Cars & Bikes No.3, Würzburg ...Juli '25, US-Car-Treffen, eher lahm.
Blog, ChatGPT, Teile u.v.m.! ...Aug. '25, in eigener Sache.
Bohemian Rhapsody ...Aug. '25, Roadtrip. Loreley.
KrimsKustomzKrams, ... ...Aug. '25, Handschuhfach, Schalt-Knüppel, Vikings.
Temporarily not available! ...Aug. '25, Ausflug/Tour mit geschrottetem Smartphone.
September-Blues ...Sep. '25, US-Car-Treffen in Frankfurt/Main.
Durchatmen und Cruisen... ...Sep. '25, PCV, Breather, Vergaser und Rothenburg-Tour
Pflaume. Ventildeckel. Räder. ...Sep. '25, wie der Name schon sagt.
Winter '25/26 ...Jan. '26, Innenraum, Dash, Restomod, Interior.
Winter '25/26, die Zweite ...Mär. '26, d.i.t.o.
Winter '25/26, die Letzte ...Apr. '26, d.i.t.o.
Wheelie...? ...Apr. '26, OEM-Steelies vs. Magnum 500
Drivearound... ...Jun. '26, Halbtagestour durch und rund um den Odenwald, Neckar, Main.
Flooring ...Jun. '26, neuer Teppich.
Bumper-Guards ...Jul. '26, Stoßstangen-Teile ergattert und montiert.
Gran Turismo '73 ...Jul. '26, Tour-Woche mit 1400km.
Und so weidder ...findest Du schon, inzwischen.
Wie immer und in jedem Beitrag gilt, alle Fotos sind hochaufgelöst (4000px) und wenn man eins direkt anklickt, öffnet sich eine Galerie-Ansicht und man kann sämtliche Bilder zoomen und groß ansehen...für Details.
Oder wenn man zu faul ist zum Lesen und die Story einfach nur mit Photos "überfliegen" will.
Auch kann man Photos von der Galerie-Ansicht aus per Rechtsklick in einem neuen "Tab" öffnen und dort richtig groß zooooomen!
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