Öldruck-Kleckerei

Gerade waren wir auf etwas längerer Testfahrt, noch wegen "Rumblin' Booster" und dem ausgewechselten Unterdruckventil...

...und freuten uns ein Loch irgendwohin, dass es nun wirklich nur dieses kleine 15$-Teil war und der 500 wieder feinstens bremst, als plötzlich...

V8...in cubic inches we trust!

 Mal kurz unter die Haube kucken, ...

(u.a. mit Vintage-Photo-Filter)

...und nur das eine Bild. Wirklich.

 Wrooooooom!

Andererseits, wenn hier schon mal Platz ist, kann man's ja nochmal extra erwähnen, ...

...denn es ist noch der originale F-Code (Windsor-V8) verbaut. 

Nothing beats Cubich Inches.

302cui. 

1973.

Photografic Summary - V8

 Zusammenfassung der kreuz und quer in den Beiträgen verstreuten Bilder; ...

...hier gleich noch als Video (1:43min.?), Juli '24.

...es folgen Einzelaufnahmen inkl. Tour-Aufnahmen und was halt noch so "übrig"geblieben ist von den einzelnen Projekten und nicht mehr so recht in die jeweiligen Beiträge passte.

Guckst Du weidder!

Timeline-mäßig. 

Wartezeit, die I - Literatur!

Import dauert eine Weile, also die Wartezeit auf's "neue" Motorfahrzeug überbrücken.

Wie am besten?

Möglichst produktiv (?). Also z.B. das wWw wälzen, um herauszufinden, welche Teile es für den Ranchero gibt...

...und vor allem, wo es diese gibt! 

Check.

Und wenn man das dann weiss, macht man sich natürlich auch Gedanken, ...

'73 Ford Ranchero 500

Ein Motor-Fahrzeug... 👊

...wie es dazu kam, Händler, Daten, Bilder, Fakten, Kauf, Ex-/Import, Custom!