Blog, ChatGPT, Teile u.v.m.!

In eigener Sache wollte der Autor hier jetzt mal ein paar Dinge loswerden.

Im Zuge zur Recherche der Auffindbarkeit dieses Blogs über Google quatschte ich neulich ein bisschen mit der Möchtegern-KI von ChatGPT und dabei kommen einige interessante Aspekte und Gedanken zutage.

Zum Beispiel...

...wusste ich nicht, dass es zu diesem Zeitpunkt keinen einzigen weiteren (deutschsprachigen) US-Car-Blog gibt, der auch noch halbwegs aktiv ist.

Es finden sich zwar noch ein paar, aber deren letzte Einträge liegen teils mindestens fünf Jahre zurück.

StoneAgeCustomZ ist echt allein auf weiter Flur.

Du befindest Dich also gerade lesend in einem Unikat. 

Tataaaa...

Niemand schreibt mehr. 

Jeder macht nur noch Videos oder Facebook oder Instagram oder TikTok oder oder oder. 

Auf Schreiben hat keiner mehr Bock. 

Wenn es noch Storys mit Bildern gibt zu Autos, dann ist das in einigen Foren. 

Aber auch hier hat das Sterben längst eingesetzt. 

Manche ehemals sehr gute Foren werden nur noch zugespammt und schlafen irgendwann ein, bei anderen gibt es keine Etikette oder es gab nie eine und es geht viel um Selbstdarstellung, wiederum andere waren noch nie "gut" im Sinne von freundlich und hilfreich, oft gibt es haufenweise Leute, deren Zeilen man gar nicht lesen kann, ohne Punkt und Komma; und so weiter.

Ich persönlich vermisse das, dass keiner mehr "schreiben" mag. 

"Früher" gefiel mir das viel besser, aber ich bin auch realistisch und glaube, dass ich vermutlich selber langsam ein altmodischer alter Sack werde, hm?

Wenn man in einem Tag 55 Jahre alt wird und von "früher" schwärmt...

...könnte das hinkommen, oder?

Wie auch immer, ich mache das hier weiter, denn mir gefällt es und die Leser bleiben offensichtlich auch nicht aus.

Das ist gut und ich hoffe, der eine oder der andere kann vielleicht ein bisschen was an Info mitehmen.

Oder von mir aus auch nur Bilder anschauen, ha.

Es gilt, wenn auch selten im Blog erwähnt, dass ich über das Impressum angeschrieben werden kann.

Oder auch verkürzt hier: 

post (at) stoneagecustomz (dot) com

Tatsächlich beiße ich kein bisschen; schriftlich schon gar überhaupt nicht.

Da ich beim Stöbern mit dieser ganz oben erwähnten Google-Geschichte festgestellt habe, dass gerade dieser Blog hier gar nicht oder kaum gelistet ist/wird, warum auch immer, verwundert es umso mehr, dass doch immerhin schon Zehntausende hier waren, um offensichtlich nur zu lesen und zu kucken.

Anscheinend gibt es weltweit also doch noch einige OldSchooler, die auf so einen alten Scheiss stehen, ha.

Und das freut mich. Sehr.

Ganz selten bekomme ich sogar den Hinweis, dass jemand z.B. einen ganzen Vormittag damit verbracht hat, nur unsere Ranchero-Geschichte komplett zu lesen, ha, super.

Hoffentlich hattet Ihr Spass oder auch Kleinigkeiten mitgenommen, denn mir geht es ganz genauso.

Tatsächlich lese ich von Zeit zu Zeit die alten Geschichten und merke, wie viel Spass die ganze Sache macht und auch gemacht hat zu dem jeweiligen Zeitpunkt, selbst wenn man bei Defekten natürlich erstmal gefrustet oder enttäuscht ist.

Wenn's am Ende wieder gut läuft, ist das einfach geil.

Die Karre wächst so richtig an uns hin und wir haben so das Gefühl, dass selbst, wenn wir anfangen sollten, mehrere Oldtimer zu sammeln, uns dieser Ford für ewig erhalten bleiben wird.

Je besser wir ihn kennenlernen, desto cooler wird die Sache nämlich.

Aber das nur nebenbei. 

Ranchero 500 forever...?

Zur Zeit geht das sogar so weit, dass die Harley-Davidson sich staubig steht, weil wir uns meistens mit dem Truck beschäftigen und genau das schlägt sich auch eindeutig hier im Blog nieder.

Inzwischen gibt es deutlich mehr 4wheel-Beiträge.

Anders als früher zu jahrelangen Panhead-Zeiten, als es quasi ausschliesslich um Bikes ging.

Alte Bikes.

Kennst Du nicht?

Links zum alten Blog finden sich überall; hier mal nur die Hauptseite: Pre-Ev0 røckz... 

So, jetzt hab' ich ein bisschen in "alten Zeiten" geschwelgt, erzählt, dass es ausser diesem Blog keinen weiteren gibt, dass ich das schade finde und selber gerne andere Blogs lesen würde, dass viele Internet-Foren dahingehend kaum zu gebrauchen sind und warum und noch einiges mehr.

Da würde ich gerne noch loswerden, dass ich allzeit interessiert bin an allen Arten von Teilen, die auch nur irgendwie an unseren Ranchero passen könnten. Auch Hinweise auf vertrauensvolle Händler, vor allem in den USA, aber auch gerne hier bei uns, würde ich liebend gern entgegennehmen.

Mit einigen Teilen sucht man sich zu Tode oder bekommt diese in D überhaupt nicht.

Deswegen, nicht schüchtern sein, anbieten oder weitersagen!

post (at) stoneagecustomz (dot) com

Aktuell interessieren uns besonders Bumper-Guards oder ganze Stoßstangen, immer sämtliche Innenraumteile wie Sitzbank oder auch Kleinteile, originale Stahlräder von Ford, am besten in 15"x7" und auch 15"x8", Back-Window in der Slider-Version und und und...

...wirklich alles ist interessant für uns.

Es kommt nur auf das Angebot an!

Vielen Dank...😎

Zur Nachlese der ganzen Ranchero-Geschichte empfehle ich die... 

Chronologie:

[Titel anklicken; öffnen im selben Fenster!]

'73 Ford Ranchero 500 ...Okt. '23; Urlaub/Suche/Fund/Kauf.
Wartezeit, die I - Literatur! ...Nov. '23; Workshop-Manuals/Chilton.
Wartezeit, die II - Emblem! ...Nov. '23; Glücksfall/Ersatzteil.
Wartezeit, die III- Werkstatt! ...Nov. '23; Garagentor/Platz.
Wartezeit, die IV - Im-/Export! ...Dez. '23; Transport/TÜV/H-Gutachten.
Zulassung ...Feb. '24; Kennzeichen/LKrad.
Coming home! ...Mär. '24; Überführung/Bestandsaufnahme/Resümee.
RustBucket? ...Mär. '24; Teilrestauration/Innen/Bodenwanne.
Photografic Summary ...Mär. '24; Bildersammlung.
Weatherstrip!¡ ...Apr. '24, Justierung der Seitenscheiben.
Steering-Wheel!¡ ...Mai '24, Lenkrad-Erwerb und /-Wechsel.
Midzomer - Zandvoort ...Jun. '24, "eigene" Werkstatt.
AutoMagic.nl...$ ...Jul. '24, Rückblick, Resümee, Summary...!
V8 ...Jul. '24, in cubic inches we trust! 

Truck-Bed-Box ...Aug. '24, Ladefläche/Holzkiste.
Rear-View ...Aug. '24, Rückspiegel.
Gauges - Cockpit - Intrumente ...Aug. '24, Dashboard/Cluster
Aussenlager ...Nov. '24, neues Domizil.
Season No.2 ...Mär. '25, Werkstatt-Wechsel, technischer Fortschritt.
Rumblin' Booster ...Jun. '25, Brake-Booster, Bumper und Rumblin' Engine Classics.
Dash-Story ...Jun. '25, Dashboard komplett, Spritzwand, Teppich, Planung.

Öldruck-Kleckerei ...Juli '25, Geber defekt.

Tailshaft-Seal suckz!... ...Juli '25, Simmerring am Getriebeausgang.

US-Cars & Bikes No.3, Würzburg ...Juli '25, US-Car-Treffen, eher lahm. 

Blog, ChatGPT, Teile u.v.m.! ...Aug. '25, in eigener Sache. 

Bohemian Rhapsody ...Aug. '25, Roadtrip. Loreley.

KrimsKustomzKrams, ... ...Aug. '25, Handschuhfach, Schalt-Knüppel, Vikings.

Und so weidder ...findest Du schon, inzwischen.

Wie immer und in jedem Beitrag gilt, alle Fotos sind hochaufgelöst (4000px) und wenn man eins direkt anklickt, öffnet sich eine Galerie-Ansicht und man kann sämtliche Bilder zoomen und groß ansehen...für Details.

Oder wenn man zu faul ist zum Lesen und die Story einfach nur mit Photos "überfliegen" will.

Auch kann man Photos von der Galerie-Ansicht aus per Rechtsklick in einem neuen "Tab" öffnen und dort richtig groß zooooomen!