US-Cars & Bikes No.3, Würzburg

Letztes Jahr waren wir schon dort, allerdings mit dem Jeep, denn damals war unser Truck in der Werkstatt und bekam u.a. sein neues Lenkgetriebe.

Dieses Mal hat es geklappt, wir sind mit dem Ford dorthin und...

Tailshaft-Seal suckz!

Es ist fast wie in einem schlechten Geschichtsbuch über alte oder sehr alte US-Cars, ha.

Irgendwie krepiert anfangs oft eins nach dem Anderen, aber man arbeitet sich eben so durch, was?

Klischee erfüllt. Labertaschen...

...wobei, zurück zur Sache, man sagen muss, auch in diesem Fall, dass das mit dem Simmerring an der Getriebeausgangswelle von Anfang an bestand und von daher...

Öldruck-Kleckerei

Gerade waren wir auf etwas längerer Testfahrt, noch wegen "Rumblin' Booster" und dem ausgewechselten Unterdruckventil...

...und freuten uns ein Loch irgendwohin, dass es nun wirklich nur dieses kleine 15$-Teil war und der 500 wieder feinstens bremst, als plötzlich...

Dash-Story

Man sieht's schon, wir werden das jetzt noch ein bisschen ausdehnen müssen, ...

...im Bezug auf Gauges - Cockpit - Instrumentarium. (Öffnet in neuem Fenster/Tab!)

Hat ja alles keinen Wert. 

Wenn man schon vorhat, das halbe Dash zu zerlegen, kann man es auch gleich ganz zerlegen und...

Rumblin' Booster...

Heute wollten wir zum Rumblin' Engine Classics cruisen, 

Ober-Mörlen/Taunus.

Spoiler: 

"Rumblin' Booster" als Beitragstitel besagt aber eigentlich etwas anderes, wie sich verwirrenderweise erst frühestens im Mittelteil dieses Beitrags zeigt. Wie bei einem Setzkasten, quasi.

Wenn Du weisst, was ich meine.

Die Geschichte u.a. eines Umzugs, eines Bremskraftverstärkers, eines US-Car-Treffens und verschönerten Chrom-Stoßstangen.